“KTX 분할 민영화 그 자체가 엄청난 특혜” 기사본문보기 김용욱 기자 2012.04.26 16:51 댓글목록(4) 댓글쓰기 꼼수 경제학 교수 맞아요??..별. 꼼수를 다부리네요..억지주장 그만하시고 공부나 더하세요??.혹시 돈으로 교수되셨나?? 2012.04.26 20:21 수정 삭제 정훈남 꼼수//글 내용에 대한 반박이 아니라 편향적인 인신공격을 하시네요...딱 보니 시설공단이나 국토부 빙닥인듯..ㅉㅉ 2012.04.27 08:30 수정 삭제 어이없어서 고려대 경제학 교수님이 경쟁체제라는 단어 모르시나? 민간사가 코레일보다 요금 높아지면 코레일 타면 되지 않나요? 그리고 민간운영사 들어오면 코레일 없어지나요? 코레일이 민간보다 더 잘 운영하고 노하우가 있으면 오히려 경쟁에서 유리하지 않나요? 복수 운영체제 왜케 두려워 하는 거죠? 2012.04.27 08:38 수정 삭제 송명관 어이없어서/ 정말 어이없네..그럼 민간사가 지하철운영한다고 요금이 낮아졌나? 고속도로 운영하다고 통행요금이 인하됐나? 이들은 시설부담이라도 했지 KTX 민영사업자들은 시설부담도 없이 영업한다는데 이제 알짜배기 특혜가 아니고 뭐냐?? 2012.04.27 11:16 수정 삭제 1
경제학 교수 맞아요??..별. 꼼수를 다부리네요..억지주장 그만하시고 공부나 더하세요??.혹시 돈으로 교수되셨나??
꼼수//글 내용에 대한 반박이 아니라 편향적인 인신공격을 하시네요...딱 보니 시설공단이나 국토부 빙닥인듯..ㅉㅉ
고려대 경제학 교수님이 경쟁체제라는 단어 모르시나? 민간사가 코레일보다 요금 높아지면 코레일 타면 되지 않나요?
그리고 민간운영사 들어오면 코레일 없어지나요? 코레일이 민간보다 더 잘 운영하고 노하우가 있으면 오히려 경쟁에서 유리하지 않나요? 복수 운영체제 왜케 두려워 하는 거죠?
어이없어서/ 정말 어이없네..그럼 민간사가 지하철운영한다고 요금이 낮아졌나? 고속도로 운영하다고 통행요금이 인하됐나? 이들은 시설부담이라도 했지 KTX 민영사업자들은 시설부담도 없이 영업한다는데 이제 알짜배기 특혜가 아니고 뭐냐??